CatSemen
Зарегистрирован
- Регистрация
- 8 Фев 2021
- Сообщения
- 23
- Реакции
- 0
- Баллы
- 1
После пяти лет владения, наконец то сподобился на антикоррозийную обработку авто. Честно прождал две недели очереди по записи в в антикор..
Приехал к указанному времени, загнал машину на подъемник. Сняли колеса, запаску, брызговики, все пластиковые щитки и подкрылки.
Полный размер
Мойка.
Полный размер
Можно глянуть уровень омывайки.
Полный размер
Обнаружился скол краски на раме, без ржавчины. Странно.
Начали естественно с мойки, мыли больше 2 часов,
мне уже и глазеть на это надоело, грязи кстати было не много, даже в раме, пробовал пальцем через отверстия, так легкий налет, в конце мойки палец был практически чистый. ( пожалел, что не обзавелся эндоскопом).
Потом сушка, часа 2-2,5, специально не засекал время, но долго, с периодической продувкой сжатым воздухом.
Полный размер
Сушка.
Затем осмотр с мастером-приемщиком и принятие решения по материалам обработки. Состояние конечно удручающее, но мастер успокоил, что бывает хуже. (Как же я ругал себя, что не сделал обработку сразу после покупки…)
Учитывая наличие ржавчины,
Полный размер
Полный размер
Полный размер
было принято решение днище и скрытые полости обработать МЛ составом
DOMNION RC ML ASS512SCD, а колесные арки ( они в идеальном состоянии) обработать "жидкими подкрылками" NOXUDOL BI 900D и NOXUDOL AUTO PLASTONE. Тем временем все нетребующие обработки элементы были плотно завернуты в бумагу ли заклеены малярным скотчем.
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Сначала нанесли защиту на скрытые полости, трубками разной длины "задули в каждое отверстие на раме и днище, "дули от души", с передней части рамы масляный туман вылетал из под багажника, затем "факелом" несколько раз покрыли днище, не забывая задуть и между баком и кузовом, да и везде где можно.
Полный размер
Скрытые полости рамы.
Полный размер
Обработка днища.
Полный размер
Полный размер
Затем нанесли материалы на колесные ниши, сначала кистями мастику, а затем сверх аэрозоль.
Полный размер
Полный размер
Для колесных ниш.
Затем МЛ состав в двери и капот. После чего осмотр выполненных работ, меня все устроило, покрыто на совесть,
(второй день капает из дверей, на раме материл выглядит как крупная шагрень, все еще мягкое в том числе и колесные ниши.) Затем все что снималось, устанавливается на свои штатные места ( все пистоны целые) в том числе и колеса. Итоговая мойка.
Полный размер
Вручение документов и напоминание о необходимости наведаться в следующем году. Весь процесс шел с 9.00 до 15.00.
Полный размер
Шумоизоляция колесных ниш реально работает, уже стоит зимняя шипованая резина, ехал на обработку шипы было слышно в салоне, а ехал обратно только звук дизеля.
Всем рекомендую провести антикоррозийную обработку как можно раньше! Ибо
Полный размер
Очень благодарен персоналу за выполненную работу, доброжелательность и терпение, так как я все время находился рядом и "стоял над душой", Всем добра и удачи!
Приехал к указанному времени, загнал машину на подъемник. Сняли колеса, запаску, брызговики, все пластиковые щитки и подкрылки.
Полный размер
Мойка.
Полный размер
Можно глянуть уровень омывайки.
Полный размер
Обнаружился скол краски на раме, без ржавчины. Странно.
Начали естественно с мойки, мыли больше 2 часов,
мне уже и глазеть на это надоело, грязи кстати было не много, даже в раме, пробовал пальцем через отверстия, так легкий налет, в конце мойки палец был практически чистый. ( пожалел, что не обзавелся эндоскопом).
Потом сушка, часа 2-2,5, специально не засекал время, но долго, с периодической продувкой сжатым воздухом.
Полный размер
Сушка.
Затем осмотр с мастером-приемщиком и принятие решения по материалам обработки. Состояние конечно удручающее, но мастер успокоил, что бывает хуже. (Как же я ругал себя, что не сделал обработку сразу после покупки…)
Учитывая наличие ржавчины,
Полный размер
Полный размер
Полный размер
было принято решение днище и скрытые полости обработать МЛ составом
DOMNION RC ML ASS512SCD, а колесные арки ( они в идеальном состоянии) обработать "жидкими подкрылками" NOXUDOL BI 900D и NOXUDOL AUTO PLASTONE. Тем временем все нетребующие обработки элементы были плотно завернуты в бумагу ли заклеены малярным скотчем.
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Сначала нанесли защиту на скрытые полости, трубками разной длины "задули в каждое отверстие на раме и днище, "дули от души", с передней части рамы масляный туман вылетал из под багажника, затем "факелом" несколько раз покрыли днище, не забывая задуть и между баком и кузовом, да и везде где можно.
Полный размер
Скрытые полости рамы.
Полный размер
Обработка днища.
Полный размер
Полный размер
Затем нанесли материалы на колесные ниши, сначала кистями мастику, а затем сверх аэрозоль.
Полный размер
Полный размер
Для колесных ниш.
Затем МЛ состав в двери и капот. После чего осмотр выполненных работ, меня все устроило, покрыто на совесть,
(второй день капает из дверей, на раме материл выглядит как крупная шагрень, все еще мягкое в том числе и колесные ниши.) Затем все что снималось, устанавливается на свои штатные места ( все пистоны целые) в том числе и колеса. Итоговая мойка.
Полный размер
Вручение документов и напоминание о необходимости наведаться в следующем году. Весь процесс шел с 9.00 до 15.00.
Полный размер
Шумоизоляция колесных ниш реально работает, уже стоит зимняя шипованая резина, ехал на обработку шипы было слышно в салоне, а ехал обратно только звук дизеля.
Всем рекомендую провести антикоррозийную обработку как можно раньше! Ибо
Полный размер
Очень благодарен персоналу за выполненную работу, доброжелательность и терпение, так как я все время находился рядом и "стоял над душой", Всем добра и удачи!
