VizhivwiiVikidiw
Зарегистрирован
- Регистрация
- 2 Апр 2025
- Сообщения
- 38
- Реакции
- 1
- Баллы
- 26
как то в 2023 году вылезла ошибка по датчику детонации запись в БЖ про замену почему-то ни написал, так по порядку у меня была проблема с авто часто ни с того ни с сего пропадала тяга при увеличении скорости появлялась вибрация при разгоне, АКПП вела себя непонятно как будто с двс ни синхронно работали, на холостых работал двс ровно иногда проблема решалась сама собой появлялась тяга АКПП переключала скоростях идеально, объездил кучу диагностов по параметрам все было в допуске думал из за гбо пробовал отключать симптомы были те же самые . что было сделано.
/Заменил датчики детонации на неоригинал, ошибки пропали.( Заменил на оригинальные датчики детонации)
/Поменял все 6 катушек неоригинал заказывал с озона, старые катушки были все в трещинах, в итоге вернул старые катушки на место.
/ Проверял катализатор эндоскопом и манометром противодавление, итог катализаторы в идеале.
/Проверял двс дымогенератором, все герметично.
/ Компрессия во всех горшках в норме хон на цилиндрах имеется.
/ Поменял клапаны VVTI проблема не решилась
/ Ездил на диагностику АКПП проблем не выявили.
В итоге решил проблему найти сам купил мотор тестер осциллограф Автоасс Экспресс, проверил старые ооигинальные датчики детонации по осциллограмме 1 датчик был мертвым, решил купить
датчик детонации оригинальный контрактный, поменял датчики детонации на оригинал и машина ожила появилась тяга хоть на газу хоть на бензине. Из всего этого сделал выводы запчасти надо брать только оригинал или контрактные, ни какого китая и. т.д. Писатель из меня так себе, написал как смог
.Как говорится скупой платит дважды.
Вот это неоригинал которые я ставил
Осцилограмма оригинального датчика детонации
Осцилограма неоригинального датчика детонации
Осциллограмма оригинального датчика детонации неисправного.
Оригинальные прокладки впускного коллектора идут в картонной коробке, в целлофане неоригинал, был опыт.
Затягивал динамометрическим ключом
Автоасс Экспресс 2МК3, есть линейка которой легко проверить катушки зажигания, короче штука нужная.
Осцилограмма исправной катушки зажигания
Оригинальные датчики детонации момент затяжки строго по мануалу 39 Н-м.
Цена вопроса: 10 000 ₽
/Заменил датчики детонации на неоригинал, ошибки пропали.( Заменил на оригинальные датчики детонации)
/Поменял все 6 катушек неоригинал заказывал с озона, старые катушки были все в трещинах, в итоге вернул старые катушки на место.
/ Проверял катализатор эндоскопом и манометром противодавление, итог катализаторы в идеале.
/Проверял двс дымогенератором, все герметично.
/ Компрессия во всех горшках в норме хон на цилиндрах имеется.
/ Поменял клапаны VVTI проблема не решилась
/ Ездил на диагностику АКПП проблем не выявили.
В итоге решил проблему найти сам купил мотор тестер осциллограф Автоасс Экспресс, проверил старые ооигинальные датчики детонации по осциллограмме 1 датчик был мертвым, решил купить
датчик детонации оригинальный контрактный, поменял датчики детонации на оригинал и машина ожила появилась тяга хоть на газу хоть на бензине. Из всего этого сделал выводы запчасти надо брать только оригинал или контрактные, ни какого китая и. т.д. Писатель из меня так себе, написал как смог
Цена вопроса: 10 000 ₽