Xanur
Зарегистрирован
- Регистрация
- 7 Авг 2021
- Сообщения
- 41
- Реакции
- 0
- Баллы
- 26
- Адрес
- Астрахань
- Ф.И.О.
- Сева
- Автомобиль
- Toyota Fortuner
"Und wenn du lange in einen Abgrund blickst, blickt der Abgrund auch in dich hinein»
( И если ты долго смотришь в бездну, то бездна тоже смотрит в тебя)
Если, например, ассоциативно посмотреть на этот тезис, то можно представить, что когда долго выбираешь что-то, этот выбор сам тебя находит. Или кто-то делает это за тебя. Объяснение ниже, а пока предыстория…
Старт поиска дисков начался прям с тех пор, как машину купил, то есть в октябре 2020.
Напялив на штатные тяжёлые стальные диски шиповку, катал зиму, параллельно настроив поиск на Фарпосте: диски 17 х 7,5-8-9", 139,7 х 6, ЦО от 106, и бла бла бла… И пока шла зима, спешки не было, в почту регулярно приходили предложения, что-то кидал в избранное, что-то удалял, что-то продавалось (значит не моё)…
И вот, случайно, в разговоре с давним товарищем, у которого когда-то был Прадик, выяснилось, что у него давно валяются на даче диски, хорошие, крашеные порошком, с полированной полкой. Ну дай, думаю, посмотрю. Хотя полку и не хотел. Мне нравится вогнутось, ещё с далёких лохматых годов, со времени "зубил" 2108 — 09.
На Прадике тоже юзал вогнутые.
В общем увидел я это.
Полный размер
-------------------------------
Я не знаю что случилось в тот момент, но это показалось настолько непривычно и далеко от того, что я хотел, что решил взять и примерить. Так как это как минимум эксклюзивно, и потоке такого больше нет. А тюнинг и должен быть таким! Иначе какой смысл делать как все? Усилилось всё тем, что друг не просил денег "здесь и сейчас", да и вообще не просил ))))
Окей! Примеряем! Центральные колпаки накинул от штатных штампов для законченности вида )) Этакий колхоз, или сборная солянка…
Полный размер
Полный размер
---------------------------
И вот тут-то и случилось то, чего не ожидал. Именно этой машине эти диски подошли! И этот дизайн! К слову, именно это и сподвигло снять шноркель, так как этакий "нигга-стайл" со шноркелем ну совсем никак
Решено! оставляем!
Но не тут-то было с набегу))
Пора, наверное, представить зверя лицом:
Speed Star Racing (SSR) Spiel
Легчайшая японская ковка (очень жирный и приятный бонус для маломощной машины! Колёса по ощущениям вполовину легче штатных на штамповке!)
Но вот остальные параметры слегка огорчили:
ЦО 110 (решается центрующими кольцами на 106) — ладно, норм.
Вылет — минус 1 (не 0, не -10, короче японский выпендрёж))) -тоже как бы норм — колёса встают ровно под штатный расширитель по борту, ещё не торчат, но уже почти.
Однако при такой навеске, спереди начинает мешать вращаться колесу этот огромный Прадовский суппорт (((
Но желание установить эти диски стало уже настолько велико, что решил не останавливаться. Как ни отговаривали ))
Путём точных измерений шайбами, было найдено необходимое дистанционное расстояние, чтобы колесо начало крутиться, плюс миллиметров пять для возможного попадания грязи между диском и суппортом.
12 миллиметров нужна проставка. Готовых на рынке не нашлось, решил сделать на заказ.
Проставки толщиной 12 мм, с переходом центра со 106 на 110, были изготовлены.
Теперь возникла проблема в шпильках. Очень не хотелось менять все 24 штуки, поэтому решено было их оставить, и применить гайки с носиками (при накидывании диска на проставку, начало шпильки получается утоплено в колодце, поэтому будем гайкой не давить в конус, а натягивать — резьба внутри диска, юбка с конусом сверху)
Поскольку сильно рассверливать колодцы в дисках не хотелось, применил гайки Вектор (у них носик диаметром 16 мм. У тех же Bimecc — все 18)
набор для установки — проставки, гайки.
Полный размер
Полный размер
--------------------------
На машине это всё так. Суппорта зачищены и покрашены с баллончика. Огромный оковалок переднего суппорта, из-за которого весь этот сыр-бор с проставками:
Полный размер
Полный размер
Полный размер
------------------
Чтобы не плодить лишних постов, напишу, что обута была резина, которая и стояла — Йока 015 (дотру и установлю что-то позлее), а второй комплект датчиков куплен на Авито (б.у. оригинал от Прадо), и прописан через Techstream
Полный размер
Полный размер
-----------------------
В итоге всё установлено, но вылет получился что-то в районе минус12-13 (колёса торчат за пределы арок, и когда грязно, ага, забрызгивают борта )) Думал насчёт широких расширителей, как на Прадике были, но не хочу, у Форча узкий дизайн и тонкая чёрная полоска по крыльям ему больше к лицу. Колхоз в виде резиновых расширителей прикидывал, пока не нравится. Думаю о шестипоршневых суппортах на морду — они заметно Уже. Вполне возможно удастся отыграть вместо проставок те самые 12 мм, и выкинуть их, утопив колёса больше в арки. Пищи для размышлений много.
Плюсы езды на широком вылете:
1. Машина стала сильно устойчивее в поворотах. Былой валкости не осталось и в помине.
2. Выглядит убойно — как бульдог перед нападением ))))
Минусы:
1. Закидывает борта (для лета, в принципе, не проблема, если не лазить в адовые говна)
2. Арка у Форча маленькая, и стало задевать при поворотах за брызговик (вопрос был решён небольшим лифтом (в следующих публикациях расскажу), и выдвиганием кастера вперёд на 1.5 см. (мне даже больше понравилось как машина поехала после этого — управляемость улучшилась)
--------------------------
Полный размер
Полный размер
--------------
пс: фото машины кое-где без центральных колпаков, кое-где с ними. Установил их позже, поскольку для зацепа за колодец диска пришлось ещё кое-что сделать — небольшие углубления в колодце ЦО, для надёжного крепления колпака.
ппс: с лайт-лифтом (опубликую позже)
Полный размер
Полный размер
Полный размер
------------------------
Откатав 2 месяца на этих дисках, понял одно: выбор правильный, хоть мне и помогли с ним ))
Есть люди, которые говорят, что дизайн сильно неоднозначный и на любителя, а есть те, кто прям в восторге и не скрывают эмоций. Равнодушных нет. А для этого и делается тюнинг.
Уверен, здесь будет то же самое )))
А вы что думаете на этот счёт?
-----------
Диски:
SSR Spiel
17 x 8"
139,7 x 6
Offset = -1
ЦО = 110,1
Ковка.
Резина:
Yokohama
Geolandar AT
G015
265-65 R17
--------------
UPD: сегодня сфоткал с колпаками от штамповки. По моему, отлично вписалось )))
Полный размер
Полный размер
( И если ты долго смотришь в бездну, то бездна тоже смотрит в тебя)
Если, например, ассоциативно посмотреть на этот тезис, то можно представить, что когда долго выбираешь что-то, этот выбор сам тебя находит. Или кто-то делает это за тебя. Объяснение ниже, а пока предыстория…
Старт поиска дисков начался прям с тех пор, как машину купил, то есть в октябре 2020.
Напялив на штатные тяжёлые стальные диски шиповку, катал зиму, параллельно настроив поиск на Фарпосте: диски 17 х 7,5-8-9", 139,7 х 6, ЦО от 106, и бла бла бла… И пока шла зима, спешки не было, в почту регулярно приходили предложения, что-то кидал в избранное, что-то удалял, что-то продавалось (значит не моё)…
И вот, случайно, в разговоре с давним товарищем, у которого когда-то был Прадик, выяснилось, что у него давно валяются на даче диски, хорошие, крашеные порошком, с полированной полкой. Ну дай, думаю, посмотрю. Хотя полку и не хотел. Мне нравится вогнутось, ещё с далёких лохматых годов, со времени "зубил" 2108 — 09.
На Прадике тоже юзал вогнутые.
В общем увидел я это.
Полный размер
-------------------------------
Я не знаю что случилось в тот момент, но это показалось настолько непривычно и далеко от того, что я хотел, что решил взять и примерить. Так как это как минимум эксклюзивно, и потоке такого больше нет. А тюнинг и должен быть таким! Иначе какой смысл делать как все? Усилилось всё тем, что друг не просил денег "здесь и сейчас", да и вообще не просил ))))
Окей! Примеряем! Центральные колпаки накинул от штатных штампов для законченности вида )) Этакий колхоз, или сборная солянка…
Полный размер
Полный размер
---------------------------
И вот тут-то и случилось то, чего не ожидал. Именно этой машине эти диски подошли! И этот дизайн! К слову, именно это и сподвигло снять шноркель, так как этакий "нигга-стайл" со шноркелем ну совсем никак
Решено! оставляем!
Но не тут-то было с набегу
))Пора, наверное, представить зверя лицом:
Speed Star Racing (SSR) Spiel
Легчайшая японская ковка (очень жирный и приятный бонус для маломощной машины! Колёса по ощущениям вполовину легче штатных на штамповке!)
Но вот остальные параметры слегка огорчили:
ЦО 110 (решается центрующими кольцами на 106) — ладно, норм.
Вылет — минус 1 (не 0, не -10, короче японский выпендрёж))) -тоже как бы норм — колёса встают ровно под штатный расширитель по борту, ещё не торчат, но уже почти.
Однако при такой навеске, спереди начинает мешать вращаться колесу этот огромный Прадовский суппорт (((
Но желание установить эти диски стало уже настолько велико, что решил не останавливаться. Как ни отговаривали ))
Путём точных измерений шайбами, было найдено необходимое дистанционное расстояние, чтобы колесо начало крутиться, плюс миллиметров пять для возможного попадания грязи между диском и суппортом.
12 миллиметров нужна проставка. Готовых на рынке не нашлось, решил сделать на заказ.
Проставки толщиной 12 мм, с переходом центра со 106 на 110, были изготовлены.
Теперь возникла проблема в шпильках. Очень не хотелось менять все 24 штуки, поэтому решено было их оставить, и применить гайки с носиками (при накидывании диска на проставку, начало шпильки получается утоплено в колодце, поэтому будем гайкой не давить в конус, а натягивать — резьба внутри диска, юбка с конусом сверху)
Поскольку сильно рассверливать колодцы в дисках не хотелось, применил гайки Вектор (у них носик диаметром 16 мм. У тех же Bimecc — все 18)
набор для установки — проставки, гайки.
Полный размер
Полный размер
--------------------------
На машине это всё так. Суппорта зачищены и покрашены с баллончика. Огромный оковалок переднего суппорта, из-за которого весь этот сыр-бор с проставками:
Полный размер
Полный размер
Полный размер
------------------
Чтобы не плодить лишних постов, напишу, что обута была резина, которая и стояла — Йока 015 (дотру и установлю что-то позлее), а второй комплект датчиков куплен на Авито (б.у. оригинал от Прадо), и прописан через Techstream
Полный размер
Полный размер
-----------------------
В итоге всё установлено, но вылет получился что-то в районе минус12-13 (колёса торчат за пределы арок, и когда грязно, ага, забрызгивают борта )) Думал насчёт широких расширителей, как на Прадике были, но не хочу, у Форча узкий дизайн и тонкая чёрная полоска по крыльям ему больше к лицу. Колхоз в виде резиновых расширителей прикидывал, пока не нравится. Думаю о шестипоршневых суппортах на морду — они заметно Уже. Вполне возможно удастся отыграть вместо проставок те самые 12 мм, и выкинуть их, утопив колёса больше в арки. Пищи для размышлений много.
Плюсы езды на широком вылете:
1. Машина стала сильно устойчивее в поворотах. Былой валкости не осталось и в помине.
2. Выглядит убойно — как бульдог перед нападением ))))
Минусы:
1. Закидывает борта (для лета, в принципе, не проблема, если не лазить в адовые говна)
2. Арка у Форча маленькая, и стало задевать при поворотах за брызговик (вопрос был решён небольшим лифтом (в следующих публикациях расскажу), и выдвиганием кастера вперёд на 1.5 см. (мне даже больше понравилось как машина поехала после этого — управляемость улучшилась)
--------------------------
Полный размер
Полный размер
--------------
пс: фото машины кое-где без центральных колпаков, кое-где с ними. Установил их позже, поскольку для зацепа за колодец диска пришлось ещё кое-что сделать — небольшие углубления в колодце ЦО, для надёжного крепления колпака.
ппс: с лайт-лифтом (опубликую позже)
Полный размер
Полный размер
Полный размер
------------------------
Откатав 2 месяца на этих дисках, понял одно: выбор правильный, хоть мне и помогли с ним ))
Есть люди, которые говорят, что дизайн сильно неоднозначный и на любителя, а есть те, кто прям в восторге и не скрывают эмоций. Равнодушных нет. А для этого и делается тюнинг.
Уверен, здесь будет то же самое )))
А вы что думаете на этот счёт?
-----------
Диски:
SSR Spiel
17 x 8"
139,7 x 6
Offset = -1
ЦО = 110,1
Ковка.
Резина:
Yokohama
Geolandar AT
G015
265-65 R17
--------------
UPD: сегодня сфоткал с колпаками от штамповки. По моему, отлично вписалось )))
Полный размер
Полный размер