Еще перед установкой тсу на заводе мне сказали, что был случай рекламации. Разогнуло пластины которые крепятся к лонжеронам. Человек сильно перегрузил перед прицепа, поэтому была большая нагрузка на шар. На заводе сделали усиление. Но я взял это на заметку.
На станции установили без электрики и я поехал домой. Теперь электрика. Но всё же мне давала покоя эта новость про разгибание пластины. Если бы были углы под 90°, то было бы жёстко.
Я решил сделать дополнительные косынки. Вырезал из 6 мм железа и приварил. Краску конечно попортил. Отдал на покраску весь комплект. Под термичку и потом под лак. Заодно почистил и покрасил родные буксировочные петли. Так как при установке их не поставили обратно.
Весь комплект
Усиление заводское
Моё дополнение
Перед установкой немного освежил ниши где лонжероны грунтом и краской.
Теперь электрика. Купил готовый комплект электрики для установки за 600 рублей. Розетка понравилась. На вид герметичная должна быть.
Резинка где вставляется вилка.
Провода вывел через резинку дренажа и подсоединил к штатной фишке.
Осталось куда нибудь с прицепом сгонять.
На станции установили без электрики и я поехал домой. Теперь электрика. Но всё же мне давала покоя эта новость про разгибание пластины. Если бы были углы под 90°, то было бы жёстко.
Я решил сделать дополнительные косынки. Вырезал из 6 мм железа и приварил. Краску конечно попортил. Отдал на покраску весь комплект. Под термичку и потом под лак. Заодно почистил и покрасил родные буксировочные петли. Так как при установке их не поставили обратно.
Перед установкой немного освежил ниши где лонжероны грунтом и краской.
Теперь электрика. Купил готовый комплект электрики для установки за 600 рублей. Розетка понравилась. На вид герметичная должна быть.
Провода вывел через резинку дренажа и подсоединил к штатной фишке.
Осталось куда нибудь с прицепом сгонять.