Jess
Зарегистрирован
- Регистрация
- 13 Янв 2026
- Сообщения
- 156
- Реакции
- 0
- Баллы
- 56
- Адрес
- Казахстан
- Автомобиль
- Toyota Land Cruiser 200
Заменил фары в Toyota Land Cruiser 200
Свет фар дорестайла это печаль печальная как будто лучины в фарах горят, много мониторил тему, кто и как решал данную ситуацию, это замена на лед любого Китайского производителя, от аля копий рестайла с линзами до всяких модификаций под LC 300 и прочее прочее…по итогу после этих манупуляций многие кто ставили Китайские поделия были мягко говоря не довольны результатом. Либо искать Б\У рест. менять стекла и линзы (обычно они уже уставшие). В этом направлении и были начаты поиски оригинала, продают разное, цены разные, но много после дтп, нет креплений, куча дефектов, в хорошем варианте ценнег от 60-70, в околоидеальном 80 и выше. Подписался на всем известные сайты и вдруг объявление выскакивает, рестовые фары оригинал, были демонтированы с авто так как сдалан переход на 3 рестайл, при пробеге 80 т. км. Фары в идеале, оочень адекватная цена. Созваниваюсь, перегоняю предоплату, продавец снимает сразу объявление. Дело в том, что этим летом ездил на юга, а город где продавали фары как раз на пути следования. Еду по маршруту, заезжаю, забираю. Фары действительно в отличном состоянии. Фартануло. Сами понимаете, что поставить как говориться Болт он, фишка в шишку не получиться, ищу объявления автоэлектрика в Новороссийске (так как еду туда), многие отказываются, один подписался, говорит да вообще нет проблем все сделаем в лучшем виде. Ну отлично еду себе не переживаю. Приезжаю в Новороссийск отдыхаю пару дней, звоню этому недоэлектрику начинается, занят немного, через день, два, потом вообще пропал. Мля опять поиски, нашел человека, приехал к нему объяснил хотелки. А хотелки такие, не просто перепиновать проводку, а реализовать управление корректором фар. Корректор, саму кнопку, (колесико) купил заблаговременно. Посмотрели схему, да все должно работать, но есть одно Но, корректора котрые стоят в рестовых фарах управляются автоматически через блок и датчик на мосту. Как говориться "Такой футбол нам не нужен". Другой вариант есть корректоры другого типа, работают чисто от фишки и никаких доп блоков не требуется. Опять на ав_то, поиски, найдены вместе с разъемами. Кстати там же можно найти и комплект проводки для перепиновки фар, а вот для реализации работы корректоров вы не найдете. По итогу работа по перепиновке заняла у мастера часа 3, все подключили, проверили корректоры работают, шток выдвигается и задвигается согласно положения колесика, опять засада поставить сразу эти корректоры не представлялось возможным, дальше расскажу почему. Сами фары устанавливал в другом месте, корректоры оставил рестовые без возможности регулировки чтоб зафиксировать линзу и она не болталась на кочках, парни блатовали разобрать фары, установить новые Китайские линзы, я конечно же категорически оказался ибо фары в отличном состоянии и не нужно лазать туда без необходимости шаловливыми ручками, поставили лед лампы Китай естественно, (куда же без него), которые работают через штатный блок розжига, настроили границу и эффект Вау достигнут. Можно ярче, круче, соответсвенно дороже, для меня вполне очень даже!
Разница
Дорест
Установил
Так же решил заменить противотуманки, фирма ZMB, отрегулировали по нижней границе ближнего света.
Управление корректором
Корректор слева это для автоматического управления, справа колесиком из салона
Как видно на фото разница в корректорах кардинальная в плане разъема фишки подключения и коннекта с линзой фары. Придется допиливать, а именно изготовить и накрутить такую же сферическую бобышку (назову ее так). Воплощение этой темы производил уже по приезду домой, благо приятель токарь которого знаю уже 30 лет исполняет мои пожелания на раз. Делали из латуни, а почему бы нет если есть материал, можно конечно из капролоктана или фторопласта, не суть. Главное правильно выставить вылет штока, корректора реста и дореста.
Вощем путем пилений и подгонки результат был достигнут. Сначала выставлял вылет на задвинутом штоке, что не правильно, нужно замерять высоту штока с уже накрученной "бобышкой" в полностью выдвинутом состоянии.
Результат достигнут высота по вылету 44-45 мм от основания корректора. Ставлю, (не забываем уплотнительные кольца) все работает!
Отверстие корректора рест фары, видно куда входит
Высота по вылету 44-45 мм от основания корректора
Ближний
Дальний
номинал
полностью вниз
P.S. Ребятки из контор по установке и регулировке фар впаривают лампы в 1,5-2 раза дороже чем это стоит на маркетплейсах, хотя все то же самое. Так что берите лапы за ранее если соберетесь производить такую замену.
Свет фар дорестайла это печаль печальная как будто лучины в фарах горят, много мониторил тему, кто и как решал данную ситуацию, это замена на лед любого Китайского производителя, от аля копий рестайла с линзами до всяких модификаций под LC 300 и прочее прочее…по итогу после этих манупуляций многие кто ставили Китайские поделия были мягко говоря не довольны результатом. Либо искать Б\У рест. менять стекла и линзы (обычно они уже уставшие). В этом направлении и были начаты поиски оригинала, продают разное, цены разные, но много после дтп, нет креплений, куча дефектов, в хорошем варианте ценнег от 60-70, в околоидеальном 80 и выше. Подписался на всем известные сайты и вдруг объявление выскакивает, рестовые фары оригинал, были демонтированы с авто так как сдалан переход на 3 рестайл, при пробеге 80 т. км. Фары в идеале, оочень адекватная цена. Созваниваюсь, перегоняю предоплату, продавец снимает сразу объявление. Дело в том, что этим летом ездил на юга, а город где продавали фары как раз на пути следования. Еду по маршруту, заезжаю, забираю. Фары действительно в отличном состоянии. Фартануло. Сами понимаете, что поставить как говориться Болт он, фишка в шишку не получиться, ищу объявления автоэлектрика в Новороссийске (так как еду туда), многие отказываются, один подписался, говорит да вообще нет проблем все сделаем в лучшем виде. Ну отлично еду себе не переживаю. Приезжаю в Новороссийск отдыхаю пару дней, звоню этому недоэлектрику начинается, занят немного, через день, два, потом вообще пропал. Мля опять поиски, нашел человека, приехал к нему объяснил хотелки. А хотелки такие, не просто перепиновать проводку, а реализовать управление корректором фар. Корректор, саму кнопку, (колесико) купил заблаговременно. Посмотрели схему, да все должно работать, но есть одно Но, корректора котрые стоят в рестовых фарах управляются автоматически через блок и датчик на мосту. Как говориться "Такой футбол нам не нужен". Другой вариант есть корректоры другого типа, работают чисто от фишки и никаких доп блоков не требуется. Опять на ав_то, поиски, найдены вместе с разъемами. Кстати там же можно найти и комплект проводки для перепиновки фар, а вот для реализации работы корректоров вы не найдете. По итогу работа по перепиновке заняла у мастера часа 3, все подключили, проверили корректоры работают, шток выдвигается и задвигается согласно положения колесика, опять засада поставить сразу эти корректоры не представлялось возможным, дальше расскажу почему. Сами фары устанавливал в другом месте, корректоры оставил рестовые без возможности регулировки чтоб зафиксировать линзу и она не болталась на кочках, парни блатовали разобрать фары, установить новые Китайские линзы, я конечно же категорически оказался ибо фары в отличном состоянии и не нужно лазать туда без необходимости шаловливыми ручками, поставили лед лампы Китай естественно, (куда же без него), которые работают через штатный блок розжига, настроили границу и эффект Вау достигнут. Можно ярче, круче, соответсвенно дороже, для меня вполне очень даже!
Так же решил заменить противотуманки, фирма ZMB, отрегулировали по нижней границе ближнего света.
Как видно на фото разница в корректорах кардинальная в плане разъема фишки подключения и коннекта с линзой фары. Придется допиливать, а именно изготовить и накрутить такую же сферическую бобышку (назову ее так). Воплощение этой темы производил уже по приезду домой, благо приятель токарь которого знаю уже 30 лет исполняет мои пожелания на раз. Делали из латуни, а почему бы нет если есть материал, можно конечно из капролоктана или фторопласта, не суть. Главное правильно выставить вылет штока, корректора реста и дореста.
Вощем путем пилений и подгонки результат был достигнут. Сначала выставлял вылет на задвинутом штоке, что не правильно, нужно замерять высоту штока с уже накрученной "бобышкой" в полностью выдвинутом состоянии.
Результат достигнут высота по вылету 44-45 мм от основания корректора. Ставлю, (не забываем уплотнительные кольца) все работает!
P.S. Ребятки из контор по установке и регулировке фар впаривают лампы в 1,5-2 раза дороже чем это стоит на маркетплейсах, хотя все то же самое. Так что берите лапы за ранее если соберетесь производить такую замену.
