Denissax666
Зарегистрирован
Citroen C4 - Установка предпускового подогревателя Сиб-Альянс 2кВт с насосом
Снимаем нижний патрубок радиатора, сливаем примерно 3 литра антифриза, после чего дуем компрессором в расширительный бак и сливаем остатки.
Снимаем аккумулятор и полку аккумулятора (советую снять шланг вакуумный на тормоза, он хрупкий и можно отломить при монтаже).
Устанавливаем тройник 32х16 в верхний патрубок радиатора идущий к термостату
Устанавливаем тройник 20х16 в верхний патрубок радиатора печки (на выход)
(Советую устанавливать хомуты фирмы Norma или другие хорошие по Вашему мнению, а не китайские с комплекта)
Сам котелок можно поставить на кронштейн для шлангов охлаждения, с левой стороны или спереди (лично я выбрал поставить его слева от крышки гидроблока акпп, поскольку в данной вариации шланги идущие от котелка к патрубкам радиатора, не мешают ремонту акпп и двигателя)
Заливаем антифриз в расширительный бак, попутно выгоняем лишний воздух из системы охлаждения, путём сжимания верхнего патрубка радиатора (проверяем на герметичность)
Когда антифриз из расширительного бака перестанет уходить, запускаем двигатель и доливаем до нужного уровня
Прогреваем двигатель, прогазовываем на 4-5к оборотов, снова доливаем (если нужно) и готово
Я протягивал шланг приёма с патрубка отопителя к котелку, по левой стороне акпп и если Вы поступите так же, то обязательно проверьте, не задевает ли шланг движущиеся детали, такие как привод ступицы
Снимаем нижний патрубок радиатора, сливаем примерно 3 литра антифриза, после чего дуем компрессором в расширительный бак и сливаем остатки.
Снимаем аккумулятор и полку аккумулятора (советую снять шланг вакуумный на тормоза, он хрупкий и можно отломить при монтаже).
Устанавливаем тройник 32х16 в верхний патрубок радиатора идущий к термостату
Устанавливаем тройник 20х16 в верхний патрубок радиатора печки (на выход)
(Советую устанавливать хомуты фирмы Norma или другие хорошие по Вашему мнению, а не китайские с комплекта)
Сам котелок можно поставить на кронштейн для шлангов охлаждения, с левой стороны или спереди (лично я выбрал поставить его слева от крышки гидроблока акпп, поскольку в данной вариации шланги идущие от котелка к патрубкам радиатора, не мешают ремонту акпп и двигателя)
Заливаем антифриз в расширительный бак, попутно выгоняем лишний воздух из системы охлаждения, путём сжимания верхнего патрубка радиатора (проверяем на герметичность)
Когда антифриз из расширительного бака перестанет уходить, запускаем двигатель и доливаем до нужного уровня
Прогреваем двигатель, прогазовываем на 4-5к оборотов, снова доливаем (если нужно) и готово
Я протягивал шланг приёма с патрубка отопителя к котелку, по левой стороне акпп и если Вы поступите так же, то обязательно проверьте, не задевает ли шланг движущиеся детали, такие как привод ступицы