Vechny-28
Зарегистрирован
Jaguar XF - Замена масла в АКПП
Пришла пора замены масла в коробке, на замену брал 6 литров масла Ravenol, оригинальный поддон ZF и масло в редуктор.
По итогу слилось около 5 литров и зашло ровно столько же.
Судя по цвету масла — процедура была необходима, на прошлом ТО обнаружил, что прошлый поддон 2017-го года был.
Разницы особо не ощутил, да и в целом замечаний по работе АКПП не было, не смотря на внушительный пробег.
Стоимость запчастей — 20000₽
Замена — 3900₽
Пришла пора замены масла в коробке, на замену брал 6 литров масла Ravenol, оригинальный поддон ZF и масло в редуктор.
По итогу слилось около 5 литров и зашло ровно столько же.
Судя по цвету масла — процедура была необходима, на прошлом ТО обнаружил, что прошлый поддон 2017-го года был.
Разницы особо не ощутил, да и в целом замечаний по работе АКПП не было, не смотря на внушительный пробег.
Стоимость запчастей — 20000₽
Замена — 3900₽
Пришла пора замены масла в коробке, на замену брал 6 литров масла Ravenol, оригинальный поддон ZF и масло в редуктор.
По итогу слилось около 5 литров и зашло ровно столько же.
Судя по цвету масла — процедура была необходима, на прошлом ТО обнаружил, что прошлый поддон 2017-го года был.
Разницы особо не ощутил, да и в целом замечаний по работе АКПП не было, не смотря на внушительный пробег.
Стоимость запчастей — 20000₽
Замена — 3900₽
Пришла пора замены масла в коробке, на замену брал 6 литров масла Ravenol, оригинальный поддон ZF и масло в редуктор.
По итогу слилось около 5 литров и зашло ровно столько же.
Судя по цвету масла — процедура была необходима, на прошлом ТО обнаружил, что прошлый поддон 2017-го года был.
Разницы особо не ощутил, да и в целом замечаний по работе АКПП не было, не смотря на внушительный пробег.
Стоимость запчастей — 20000₽
Замена — 3900₽
Пришла пора замены масла в коробке, на замену брал 6 литров масла Ravenol, оригинальный поддон ZF и масло в редуктор.
По итогу слилось около 5 литров и зашло ровно столько же.
Судя по цвету масла — процедура была необходима, на прошлом ТО обнаружил, что прошлый поддон 2017-го года был.
Разницы особо не ощутил, да и в целом замечаний по работе АКПП не было, не смотря на внушительный пробег.
Стоимость запчастей — 20000₽
Замена — 3900₽
Пришла пора замены масла в коробке, на замену брал 6 литров масла Ravenol, оригинальный поддон ZF и масло в редуктор.
По итогу слилось около 5 литров и зашло ровно столько же.
Судя по цвету масла — процедура была необходима, на прошлом ТО обнаружил, что прошлый поддон 2017-го года был.
Разницы особо не ощутил, да и в целом замечаний по работе АКПП не было, не смотря на внушительный пробег.
Стоимость запчастей — 20000₽
Замена — 3900₽
Пришла пора замены масла в коробке, на замену брал 6 литров масла Ravenol, оригинальный поддон ZF и масло в редуктор.
По итогу слилось около 5 литров и зашло ровно столько же.
Судя по цвету масла — процедура была необходима, на прошлом ТО обнаружил, что прошлый поддон 2017-го года был.
Разницы особо не ощутил, да и в целом замечаний по работе АКПП не было, не смотря на внушительный пробег.
Стоимость запчастей — 20000₽
Замена — 3900₽
Пришла пора замены масла в коробке, на замену брал 6 литров масла Ravenol, оригинальный поддон ZF и масло в редуктор.
По итогу слилось около 5 литров и зашло ровно столько же.
Судя по цвету масла — процедура была необходима, на прошлом ТО обнаружил, что прошлый поддон 2017-го года был.
Разницы особо не ощутил, да и в целом замечаний по работе АКПП не было, не смотря на внушительный пробег.
Стоимость запчастей — 20000₽
Замена — 3900₽