• Для полноценного просмотра форума, Вам необходимо зарегистрироваться !!!! Перейти к регистрации
  • Ищем партнерские сервисы и магазины, для специальных цена на ЗЧ и обслуживание для клуба. Обращаться к администрации.

Lexus RX (3G) Lexus RX 3G Сайлентблоки передних рычагов / замена

  • Автор темы Автор темы amgx5
  • Дата начала Дата начала

amgx5

Зарегистрирован
Регистрация
3 Мар 2026
Сообщения
104
Реакции
0
Баллы
56
Адрес
Москва
Автомобиль
Lexus RX (3G)
Lexus RX 3G Сайлентблоки передних рычагов / замена







Фото в бортжурнале Lexus RX (3G)

Вот и настало время уделить внимание передней подвеске. + Устали пыльники передних аммортиков, замена на KYB 910166 — 34$ пару (идут в комплекте с отбойниками, а не как наши барыги дробят все и продают по отдельности)

Сразу скажу, разница до и после замены сайлентблоков просто колоссальная! Если у кого есть проблемы с передней подвеской (таблкетки-конфетки) — меняйте и вы просто афигеете от результата. Тем более, что цена вопроса ну прям вообще приемлемая)

Начитавшись различных мнений выбор пал на таблетки от subaru, а конфетки ctr (потому что лучше в нашей деревне не найти). Говорят, что таблетки от Субару ходят 100+ к км, резина идентична Тойоте. Будем посмотреть. Учитывая, что я в год наезжаю 8-10к, то мне бы хотя бы 50 проходили и можно заново менять)))

Таблетки subaru 20204AJ020 (290р за шт х2 = 35$)
Конфетки CTR номер: CVT-4 (новый номер GV0439). (184р за шт х2 = 23$)+СходРазвал 15$

Итого:
Таблетки 35$ + конфетки 23$ + пыльники 34$ + работа 50$ за все, итого: 157$
Учитывая, что автомобилем я владею с конца 21 года, а проехал на нем по нашим конченым дорогам ~40к км — эти вложения можно сказать пыль. Ну ещё аммортик я контрактный задний правый поставил годика пол назад, но даже запись об этом не видел смысла делать. Просто попал в большую яму на Дубоссарской трассе, которую разбили большегрузы. Лежали у ребят с сервиса почти нулячие аммортик задние как раз и амморт с заменой (с работой) вышел мне в 50$. На ТО +- одинаковый процент износа показывают.

По работе замены пыльников и сайлентблоков там все достаточно специфично и не просто, ощущение, что инженеры тойоты думали, что производят вечные автомобили. В принципе, все ремонтнопригодно, но с подвыпердом, как говорится.
Для замены пыльников приходится снимать дворники, жабо, а для снятия рычагов и замены сайлентблоков приходится откручивать подушки двигателя и поднимать мотор. Нам удалось поднять мотор сразу с обеих сторон, а не по отдельности.

Фото в бортжурнале Lexus RX (3G)
Фото в бортжурнале Lexus RX (3G)
Фото в бортжурнале Lexus RX (3G). Запчасти на фото: 20204AJ020, 241007, S0114, GV0439

Запчасти на фото: 20204AJ020, 241007, S0114, GV0439
Фото в бортжурнале Lexus RX (3G). Запчасти на фото: 910166

Запчасти на фото: 910166
Фото в бортжурнале Lexus RX (3G). Запчасти на фото: 910166

Запчасти на фото: 910166
 

Вложения

  • 452CUnX_UcEmqKZQP0Sn8g5JisA-1920.jpg
    452CUnX_UcEmqKZQP0Sn8g5JisA-1920.jpg
    336 KB · Просмотры: 0
  • tEMSoD2SC10_0-kYu425s55Bb64-1920.jpg
    tEMSoD2SC10_0-kYu425s55Bb64-1920.jpg
    204.5 KB · Просмотры: 0
Сверху Снизу