- Регистрация
- 23 Ноя 2020
- Сообщения
- 12
- Реакции
- 0
- Баллы
- 1
- Адрес
- Россия
- Веб-сайт
- toyota-portal.ru
- Ф.И.О.
- Сергей
МАЗ выпустил полностью электрический грузовик
Минский автозавод представил свой первый электрический грузовик. Как обещают, вскоре он может появиться на белорусских и российских автодорогах. Автомобиль должен пройти необходимые испытания.
Грузовик МАЗ-4381Е0 оснащен асинхронным тяговым электродвигателем мощностью 70 кВт (95 л.с.) с жидкостным охлаждением. Максимальную скорость, которую может развивать электрогрузовик, составляет 85 км/ч. По мнению разработчиков, больше автомобилю и не нужно, ведь он будет эксплуатироваться в городских условиях. Как заявляет автопроизводитель, одной зарядки грузовику хватит на 100 км пути, но при желании запас хода можно увеличить, установив дополнительные аккумуляторы. При полной массе 12,5 т модель 4381Е0 имеет грузоподъемность около 6 тонн.
Что касается оснащения, электрогрузовик МАЗ получил электрическое отопление кабины, бесключевой доступ в кабину и центральную консоль с сенсорным управлением. На рулевое колесо вынесены кнопки управления круиз-контролем и аудиосистемой. На передних стойках кабины размещены дисплеи, которые должны выполнять роль наружных зеркал, как на ультрасовременном Mercedes-Benz Actros. Однако на «белорусе», в отличие от «немца», традиционные зеркала почему-то сохранились.
Минский автозавод представил свой первый электрический грузовик. Как обещают, вскоре он может появиться на белорусских и российских автодорогах. Автомобиль должен пройти необходимые испытания.
Грузовик МАЗ-4381Е0 оснащен асинхронным тяговым электродвигателем мощностью 70 кВт (95 л.с.) с жидкостным охлаждением. Максимальную скорость, которую может развивать электрогрузовик, составляет 85 км/ч. По мнению разработчиков, больше автомобилю и не нужно, ведь он будет эксплуатироваться в городских условиях. Как заявляет автопроизводитель, одной зарядки грузовику хватит на 100 км пути, но при желании запас хода можно увеличить, установив дополнительные аккумуляторы. При полной массе 12,5 т модель 4381Е0 имеет грузоподъемность около 6 тонн.
Что касается оснащения, электрогрузовик МАЗ получил электрическое отопление кабины, бесключевой доступ в кабину и центральную консоль с сенсорным управлением. На рулевое колесо вынесены кнопки управления круиз-контролем и аудиосистемой. На передних стойках кабины размещены дисплеи, которые должны выполнять роль наружных зеркал, как на ультрасовременном Mercedes-Benz Actros. Однако на «белорусе», в отличие от «немца», традиционные зеркала почему-то сохранились.