Журналистам показали новый Porsche 911 GT3
Наконец-то новый немецкий суперкар показали без камуфляжа.
Издание Motor1.com пригласили для испытания прототипа 911 GT3 следующего поколения, но тогда автомобиль все еще имел камуфляж на некоторых важных участках. Наконец-то маскировка снята и новом видео от Top Gear Андреас Преунингер, главный специалист по автомобилям GT, позволил Крису Харрису быстро взглянуть на переднюю и заднюю части автомобиля.
В ролике можно увидеть окончательный дизайн бамперов, передние вентиляционные отверстия и заднее крыло. Кузов автомобиля окрашен в привлекательный синий оттенок, а также имеются контрастные красные тормозные суппорты. Кроме того Porsche снова выпустит новую версию Touring. На шпионских кадрах показаны прототипы с более простым дизайном задней части с суффиксом «Classic».
Мощность будет обеспечиваться безнаддувным оппозитным шестицилиндровым двигателем объемом 4,0 литра и мощностью 510 л.с. Это на 10 л.с. больше, чем у старого 911 GT3. Пару мотору составит шестиступенчатая механическая коробка передач или семиступенчатая КПП с двойным сцеплением. При этом автомобиль оснащен ручным переключателем на туннеле трансмиссии.
Porsche 911 GT3 получит увеличенные тормоза, а также юудет предложен дополнительный керамический композитный комплект для превосходной тормозной способности. По оценкам, шестицилиндровый агрегат развивает крутящий момент в 469 Ньютон-метров и помогает 911 GT3 разогнаться до сотни примерно за три с половиной секунды.
Ожидается, что когда он поступит в продажу в 2021 году, новый Porsche 911 GT3 будет стоить примерно 145 000 долларов.
Наконец-то новый немецкий суперкар показали без камуфляжа.
Издание Motor1.com пригласили для испытания прототипа 911 GT3 следующего поколения, но тогда автомобиль все еще имел камуфляж на некоторых важных участках. Наконец-то маскировка снята и новом видео от Top Gear Андреас Преунингер, главный специалист по автомобилям GT, позволил Крису Харрису быстро взглянуть на переднюю и заднюю части автомобиля.
В ролике можно увидеть окончательный дизайн бамперов, передние вентиляционные отверстия и заднее крыло. Кузов автомобиля окрашен в привлекательный синий оттенок, а также имеются контрастные красные тормозные суппорты. Кроме того Porsche снова выпустит новую версию Touring. На шпионских кадрах показаны прототипы с более простым дизайном задней части с суффиксом «Classic».
Мощность будет обеспечиваться безнаддувным оппозитным шестицилиндровым двигателем объемом 4,0 литра и мощностью 510 л.с. Это на 10 л.с. больше, чем у старого 911 GT3. Пару мотору составит шестиступенчатая механическая коробка передач или семиступенчатая КПП с двойным сцеплением. При этом автомобиль оснащен ручным переключателем на туннеле трансмиссии.
Porsche 911 GT3 получит увеличенные тормоза, а также юудет предложен дополнительный керамический композитный комплект для превосходной тормозной способности. По оценкам, шестицилиндровый агрегат развивает крутящий момент в 469 Ньютон-метров и помогает 911 GT3 разогнаться до сотни примерно за три с половиной секунды.
Ожидается, что когда он поступит в продажу в 2021 году, новый Porsche 911 GT3 будет стоить примерно 145 000 долларов.