Alex-Uyt
Зарегистрирован
- Регистрация
- 20 Апр 2026
- Сообщения
- 51
- Реакции
- 0
- Баллы
- 26
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Nissan X-Trail IV (t33)
Очередное ТО и что было сделано Volkswagen Touareg 3G
После покупки авто, уже пробежал 8 т.км, поэтому настало время менять масло в ДВС и фильтра воздушные. Масло motul 8100 x-clean+ 5w30 (504/507), воздушный фильтр оригинал, салонный big угольный.
На протяжении этих 8 т.км постепенно навожу порядки в авто и привожу ее до идеала.
1) Заменил антифриз. Причина замены: непонятно, что залито и в мороз ниже -30 антифриз превращался в кисель.
2) Поменял пыльники на задних пневмобаллонах. Пыльники покупал на озоне, по качеству очень даже ничего, и по стоимости всего 2500. Встали без проблем. Сейчас обкатываются, посмотрим сколько отбегают.
3) Заменены сайлетблоки верхних передних рычагов, на оригинал.
4) Произвел полировку и восстановление радара адаптивного круиза, осталось найти где можно его откалибровать, чтобы все работало.
5) В морозы вышли из строя газовые упоры капота, поменял на аналог Masumo, подошли без проблем.
6) Произвели ремонт шланга омывателя, а то была сильная течь при включении омывайки лобового.
7) Поменял свечи и промыл форсунки. По результатам демонтажа, было обнаружено что 2 форсунки были засраны на 2м и 4м цилиндре. Промыли, резиночки поменяли все почистили, сейчас все гуд.
8) Поменял аккумулятор, ибо старый сказал " я устал". Поменял с 75 на 80. Очень порадовало его расположение, по сравнерию с НФ, очень удобно)
9) Установил на зимний комплект колес, датчики давления в шинах, теперь система работает и не мазолит глаза ошибкой. Датчики покупал по рекомендации с Озона, по цене вышли 5 т.р.
10) Сделал дополнительную подстветку багажника в виде ленты под резиновое уплотнение, теперь все видно как днем.
11) Поменял тормозные диски и колодки вкруг, старые тормозилки очень устали. Поставил комплект от производителя Gerat, не первый раз ставлю данного производителя на мои авто, и пока не было замечаний к нему.
12) Поменял актуатор лючка бензобака, по причине того что были сломаны фиксаторы, и крышку можно было открыть просто так.
P.s.: при выполнении работ обнаружилось, что я первый кто залазил в свечи и форсунки, а это не может не рабовать.
После покупки авто, уже пробежал 8 т.км, поэтому настало время менять масло в ДВС и фильтра воздушные. Масло motul 8100 x-clean+ 5w30 (504/507), воздушный фильтр оригинал, салонный big угольный.
На протяжении этих 8 т.км постепенно навожу порядки в авто и привожу ее до идеала.
1) Заменил антифриз. Причина замены: непонятно, что залито и в мороз ниже -30 антифриз превращался в кисель.
2) Поменял пыльники на задних пневмобаллонах. Пыльники покупал на озоне, по качеству очень даже ничего, и по стоимости всего 2500. Встали без проблем. Сейчас обкатываются, посмотрим сколько отбегают.
3) Заменены сайлетблоки верхних передних рычагов, на оригинал.
4) Произвел полировку и восстановление радара адаптивного круиза, осталось найти где можно его откалибровать, чтобы все работало.
5) В морозы вышли из строя газовые упоры капота, поменял на аналог Masumo, подошли без проблем.
6) Произвели ремонт шланга омывателя, а то была сильная течь при включении омывайки лобового.
7) Поменял свечи и промыл форсунки. По результатам демонтажа, было обнаружено что 2 форсунки были засраны на 2м и 4м цилиндре. Промыли, резиночки поменяли все почистили, сейчас все гуд.
8) Поменял аккумулятор, ибо старый сказал " я устал". Поменял с 75 на 80. Очень порадовало его расположение, по сравнерию с НФ, очень удобно)
9) Установил на зимний комплект колес, датчики давления в шинах, теперь система работает и не мазолит глаза ошибкой. Датчики покупал по рекомендации с Озона, по цене вышли 5 т.р.
10) Сделал дополнительную подстветку багажника в виде ленты под резиновое уплотнение, теперь все видно как днем.
11) Поменял тормозные диски и колодки вкруг, старые тормозилки очень устали. Поставил комплект от производителя Gerat, не первый раз ставлю данного производителя на мои авто, и пока не было замечаний к нему.
12) Поменял актуатор лючка бензобака, по причине того что были сломаны фиксаторы, и крышку можно было открыть просто так.
P.s.: при выполнении работ обнаружилось, что я первый кто залазил в свечи и форсунки, а это не может не рабовать.
