Омыватель камеры заднего вида в BMW 3 series G20
Не так давно наткнулся на пост wsvodka про установку омывателя камеры заднего вида с отдельной системой на G30. Идея засела в голове – а почему бы не реализовать нечто подобное на моём G20? Задача была простая, но с чёткой концепцией: чтобы всё работало идеально и при этом выглядело максимально штатно. Минимум колхоза, только аккуратность и функциональность. В этом бортовом журнале не будет много букв – в основном поделюсь видео и фото, как это выглядит вживую.
Благодарности
Прежде чем перейти к сути, хочу сказать огромное спасибо тем, без кого этот проект бы не состоялся:
· Компания PARKLOGIX и лично менеджер Андрей, а также директор компании. Ребята не просто продают детали, они реально погружены в процесс. Именно они помогли проверить качество форсунки. Кстати, по своей невнимательности я умудрился сломать форсунку при установке, но парни безвозмездно заменили её на новую. Кто-то скажет, что цена за этот кусочек пластика завышена, но поверьте: они продают не пластик, а идею! И я прошёл путь с нуля, чтобы заявить – это самая качественная форсунка для камеры на рынке.
· RinatABZY299. Отдельный респект за эксперимент! Он предложил забрать у него накладку центральной консоли для экспериментов. Быстро договорились, встретились – отличный человек! Обязательно приеду к нему уже как клиент. Ринат занимается прошивками xHP и в целом отлично разбирается в BMW.
Суть системы
Я сделал полностью автономную систему омыва, которая активируется отдельной кнопкой. Бачок для омывайки разместил в левой нише багажного отделения.
Он практически не заметен и к тому же прикрыт накладкой. Сама форсунка на камере сидит уверенно, выглядит как штатная. Напор отличный – форсунка даёт веерную струю, омывайка расходуется очень экономно.
Заливать жидкость через гофру вообще не проблема. Результатом доволен на все 110%!
Выбор места для кнопки
Самым сложным оказалось придумать, куда установить кнопку, чтобы было удобно и эстетично. Перебрал три варианта.
Вариант 1. В дверной карте, рядом с кнопкой открывания багажника
На некоторых «тройках» с завода там есть кнопка, но с рисунком бензобака.
· Минусы: Придётся тянуться к двери – неудобно. А если захочу вернуть всё в сток, придётся покупать другую карту, что небюджетно.
Вариант 2. В пластике подлокотника
Сначала сделал именно так. Поездил немного и понял: каждый раз, когда включается задняя камера, лезть в подлокотник – это ужасно. Эргономика нарушена: правой рукой открываем, левой нажимаем… слишком много телодвижений.
· Плюсы: Легко вернуть всё назад (пластик подлокотника стоит копейки) и кнопка скрыта от глаз.
· Минусы: Неудобно, много лишних действий.
Вариант 3. На центральной консоли (текущий вариант)
Сейчас остановился на этом варианте, но не исключаю, что в будущем что-то изменю.
· Минусы: Кнопка выделяется на общем фоне других клавиш и находится на самом видном месте. Это немного смущает.
· Плюсы: Вернуть обратно не так сложно (хоть накладки отдельно никто не продаёт, но можно найти), зато эргономика – бомба! Включаем заднюю передачу, видим грязную камеру, и правая рука уже тут как тут, рядом с кнопкой. Меньше секунды – и можно ехать дальше. Никаких лишних движений.
Как и обещал, делюсь видео работы системы. Выложил на две платформы, чтобы каждый мог выбрать удобную:
Видеоплеер:
VK ВидеоYouTube
Теперь вопрос к вам, друзья. Если бы вы делали такой апгрейд, куда бы поставили кнопку? Может, у вас есть свой вариант? Пишите в комментариях, очень интересно узнать ваше мнение!
UPD: установил другую кнопку в этом же месте, все таки очень удобно не отрывать руку и использовать омыватель сразу.
Гравировку в ближайшее время сделаю под заводской значок
Завод
Хотите подробную инструкцию?
Если вам интересно повторить этот опыт – ставьте лайк! Как только соберём 70+ лайков, в следующем бортовом журнале я подробно распишу весь процесс установки, расскажу о подводных камнях, с которыми столкнулся, и дам полезные советы.
Не так давно наткнулся на пост wsvodka про установку омывателя камеры заднего вида с отдельной системой на G30. Идея засела в голове – а почему бы не реализовать нечто подобное на моём G20? Задача была простая, но с чёткой концепцией: чтобы всё работало идеально и при этом выглядело максимально штатно. Минимум колхоза, только аккуратность и функциональность. В этом бортовом журнале не будет много букв – в основном поделюсь видео и фото, как это выглядит вживую.
Благодарности
Прежде чем перейти к сути, хочу сказать огромное спасибо тем, без кого этот проект бы не состоялся:
· Компания PARKLOGIX и лично менеджер Андрей, а также директор компании. Ребята не просто продают детали, они реально погружены в процесс. Именно они помогли проверить качество форсунки. Кстати, по своей невнимательности я умудрился сломать форсунку при установке, но парни безвозмездно заменили её на новую. Кто-то скажет, что цена за этот кусочек пластика завышена, но поверьте: они продают не пластик, а идею! И я прошёл путь с нуля, чтобы заявить – это самая качественная форсунка для камеры на рынке.
· RinatABZY299. Отдельный респект за эксперимент! Он предложил забрать у него накладку центральной консоли для экспериментов. Быстро договорились, встретились – отличный человек! Обязательно приеду к нему уже как клиент. Ринат занимается прошивками xHP и в целом отлично разбирается в BMW.
Суть системы
Я сделал полностью автономную систему омыва, которая активируется отдельной кнопкой. Бачок для омывайки разместил в левой нише багажного отделения.
Он практически не заметен и к тому же прикрыт накладкой. Сама форсунка на камере сидит уверенно, выглядит как штатная. Напор отличный – форсунка даёт веерную струю, омывайка расходуется очень экономно.
Заливать жидкость через гофру вообще не проблема. Результатом доволен на все 110%!
Выбор места для кнопки
Самым сложным оказалось придумать, куда установить кнопку, чтобы было удобно и эстетично. Перебрал три варианта.
Вариант 1. В дверной карте, рядом с кнопкой открывания багажника
На некоторых «тройках» с завода там есть кнопка, но с рисунком бензобака.
· Минусы: Придётся тянуться к двери – неудобно. А если захочу вернуть всё в сток, придётся покупать другую карту, что небюджетно.
Вариант 2. В пластике подлокотника
Сначала сделал именно так. Поездил немного и понял: каждый раз, когда включается задняя камера, лезть в подлокотник – это ужасно. Эргономика нарушена: правой рукой открываем, левой нажимаем… слишком много телодвижений.
· Плюсы: Легко вернуть всё назад (пластик подлокотника стоит копейки) и кнопка скрыта от глаз.
· Минусы: Неудобно, много лишних действий.
Вариант 3. На центральной консоли (текущий вариант)
Сейчас остановился на этом варианте, но не исключаю, что в будущем что-то изменю.
· Минусы: Кнопка выделяется на общем фоне других клавиш и находится на самом видном месте. Это немного смущает.
· Плюсы: Вернуть обратно не так сложно (хоть накладки отдельно никто не продаёт, но можно найти), зато эргономика – бомба! Включаем заднюю передачу, видим грязную камеру, и правая рука уже тут как тут, рядом с кнопкой. Меньше секунды – и можно ехать дальше. Никаких лишних движений.
Как и обещал, делюсь видео работы системы. Выложил на две платформы, чтобы каждый мог выбрать удобную:
Видеоплеер:
VK ВидеоYouTube
Теперь вопрос к вам, друзья. Если бы вы делали такой апгрейд, куда бы поставили кнопку? Может, у вас есть свой вариант? Пишите в комментариях, очень интересно узнать ваше мнение!
UPD: установил другую кнопку в этом же месте, все таки очень удобно не отрывать руку и использовать омыватель сразу.
Хотите подробную инструкцию?
Если вам интересно повторить этот опыт – ставьте лайк! Как только соберём 70+ лайков, в следующем бортовом журнале я подробно распишу весь процесс установки, расскажу о подводных камнях, с которыми столкнулся, и дам полезные советы.