FisiK
Зарегистрирован
Счастливее меня и Lexus RX 5G
На этой неделе человека нет
я «переобулась»!
Мне кажется, вопросом колес на зиму я озаботилась как только решила, что покупаю Фёдора. Я тут же написала Володе Caxapa, что мне нужны 21 Мишлен, чтобы я сразу на выезде переобулась, а он в ответ засмеялся и сказал, что про лето я могу забыть, ничего нет, а вот зиму уже надо заказывать, чтобы успеть а на дворе апрель.
В следующий раз к вопросу я вернулась после того, как забрала с доделок машина. Володя, мой маяк спокойствия в этой истории, сказал, что резина приедет в конце лета и мне надо к тому моменту только решить, какую я все же желаю — 21 и 20. Мне тогда казалось, что с дисками я определюсь быстро, пойду в магазин и выберу, а сейчас главное застолбить где-то шины. Но как я ошибалась
Сначала Витя VMikha пытался разобраться, какой рисунок мне нравится и какой размер я все же беру. Он присылал мне фотки дисков и ссылки на них в огромном количестве, но мне все было не то. Но я хотя бы определилась в цветом — однозначно темный. Это был первый месяц.
Потом пришла очередь Володи Caxapa, он терпеливо показывал все, что было в Москве в наличии и тут я вообще приуныла. Я не знала, что хочу, но при этом мне ничего не нравилось из того, что есть . А что нравилось на других машинах, не подходило мне по параметрам. И больше всего я злилась на себя за то, что не могла разобраться в этих самых параметрах. Так прошел второй месяц.
И вот тут на выручку мне пришел Костяseals, который не жалел времени и занялся моим образованием — со схемами, длинными ответами, фотографиями и ссылками на варианты jdm. К этому моменту я уже знала, что такое вылет диска, но никак не хотела принимать тот факт, что меньшее число это большее расстояние. И четко решила, что точно не буду брать реплику, так как моя внутренняя зануда хотела диски, отвечающие стандартам безопасности, то есть заводские, изготовленные по ТУ.
Параллельно я запросила через ребят стоимость штатных 20 от NX fsport, которые были моими фаворитами во всех смыслах, в Казахстане (самый простой путь) и была шокирована ценой в 400к.
Опять приуныла и решила поступить как нормальная девушка — отложить на потом вопрос. Когда-нибудь. Само решится. Или просто взять 21 резину и перекидывать ее каждый сезон. Но она внезапно стала стоить вообще каких-то диких денег, что опять никак не билось с моим сознанием. Август подходил к концу.
И вот уже сентябрь, я в Сочи, валяюсь на пляже и Володя мне пишет, что надо уже брать резину. И я соглашаюсь на 20 диаметр.
После отпуска я понимаю, что откладывать уже некуда. Костя опять терпеливо пытается понять, что же я хочу. А я наконец могу сформулировать по итогам насмотренности, что мне не нравится и почему. Тут он мне кидает фотки дисков RAYS VOUGE CRAFT-C в цвете Glossy Black. И вот оно, прямо в сердечко
Я забиваю в гугле название, звоню по трём первым объявлениям на дроме и возвращаюсь в новую реальность, где мне предлагают заплатить 100% стоимости на карту по номеру телефона за товар, который непонятно когда получу. И, кстати, без гарантии, что эти прекрасные диски вообще встанут на эти шестипоршневые суппорты, которым Лексус наградил пятое поколение RX. Я так не люблю и не умею.
Но, видимо, я действительно нашла то, что искала, поэтому в этот момент Костя мне присылает контакты ребят SUV Project из Владивостока. И тут всё вдруг сложилось — мы созвонились с Дмитрием, нужные диски были с наличии у производителя и я внесла предоплату лишь 30%.
Тут будет отдельные слова благодарности Диме, который не только отвечал на все мои самые странные вопросы (напомню, я больше 10 лет жила по стандартам производителя и только познавала этот новый мир), но и почти героически вытерпел два месяца моей тревожности, которая особенно обострилась, когда в Москве выпал снег
В понедельник, через два месяца с момента заказа, я примчалась из Подмосковья в Шереметьево, чтобы получить посылку из Владивостока. Меня все пугали тем, что это страшное место и большие очереди, но я все сделала за полчаса. Закинула диски в Shummer, где лежали мои резина и датчики, по пути домой и наконец выдохнула на сутки до своей записи на шиномонтаж.
Мне кажется, что равнодушных к «колесной» истории в моем окружении к тому моменту не осталось в эту среду с облегчением выдохнули все — одни потому, что я больше не буду вздыхать, говорить о дисках и смотреть прогноз погоды, другие — потому что всё встало, влезло и теперь красиво
Я в восторге. Если у меня и случались минутки слабости и сожаления, что я решилась на этот эксперимент с заказами и доставками, то в момент, когда я увидела эти диски на своей машине, я поняла, что я умничка и более идеального варианта я выбрать бы не смогла во всех смыслах.
Огромное спасибо всем ребятам за желание помочь и за эту самую помощь. Я действительно от души рекомендую и Shummer в Москве, и SUV Project во Владивостоке. Мне, как выяснилось, очень тревожной девушке, приятно отметить, что есть люди, работу которых я могу не контролировать 24/7, при этот результат будет классный 
Теперь немного технических моментов.
Штатно у меня идут диски 21х8+40 . Болты М14x1.5. Да, в RX не гайки, а болты, да еще и сфера. Я взяла на зиму 20x8.5+38 и конусные болты к ним.
Плюс ребят ради интереса взвесили диски в сборе — лето 21 со штатными 32.200, зима 20 с rays 27.700.
Про датчики — я пошла по своему стандартному пути и взяла оригинальные. Они сами определились и прописались вторым комплектом через 15 минут после того, как я выехала из сервиса. Без дополнительных манипуляций. Очень люблю такое
На этой неделе человека нет
я «переобулась»!
Мне кажется, вопросом колес на зиму я озаботилась как только решила, что покупаю Фёдора. Я тут же написала Володе Caxapa, что мне нужны 21 Мишлен, чтобы я сразу на выезде переобулась, а он в ответ засмеялся и сказал, что про лето я могу забыть, ничего нет, а вот зиму уже надо заказывать, чтобы успеть
а на дворе апрель.В следующий раз к вопросу я вернулась после того, как забрала с доделок машина. Володя, мой маяк спокойствия в этой истории, сказал, что резина приедет в конце лета и мне надо к тому моменту только решить, какую я все же желаю — 21 и 20. Мне тогда казалось, что с дисками я определюсь быстро, пойду в магазин и выберу, а сейчас главное застолбить где-то шины. Но как я ошибалась
Сначала Витя VMikha пытался разобраться, какой рисунок мне нравится и какой размер я все же беру. Он присылал мне фотки дисков и ссылки на них в огромном количестве, но мне все было не то. Но я хотя бы определилась в цветом — однозначно темный. Это был первый месяц.
Потом пришла очередь Володи Caxapa, он терпеливо показывал все, что было в Москве в наличии и тут я вообще приуныла. Я не знала, что хочу, но при этом мне ничего не нравилось из того, что есть . А что нравилось на других машинах, не подходило мне по параметрам. И больше всего я злилась на себя за то, что не могла разобраться в этих самых параметрах. Так прошел второй месяц.
И вот тут на выручку мне пришел Костяseals, который не жалел времени и занялся моим образованием — со схемами, длинными ответами, фотографиями и ссылками на варианты jdm. К этому моменту я уже знала, что такое вылет диска, но никак не хотела принимать тот факт, что меньшее число это большее расстояние. И четко решила, что точно не буду брать реплику, так как моя внутренняя зануда хотела диски, отвечающие стандартам безопасности, то есть заводские, изготовленные по ТУ.
Параллельно я запросила через ребят стоимость штатных 20 от NX fsport, которые были моими фаворитами во всех смыслах, в Казахстане (самый простой путь) и была шокирована ценой в 400к.
Опять приуныла и решила поступить как нормальная девушка — отложить на потом вопрос. Когда-нибудь. Само решится. Или просто взять 21 резину и перекидывать ее каждый сезон. Но она внезапно стала стоить вообще каких-то диких денег, что опять никак не билось с моим сознанием. Август подходил к концу.
И вот уже сентябрь, я в Сочи, валяюсь на пляже и Володя мне пишет, что надо уже брать резину. И я соглашаюсь на 20 диаметр.
После отпуска я понимаю, что откладывать уже некуда. Костя опять терпеливо пытается понять, что же я хочу. А я наконец могу сформулировать по итогам насмотренности, что мне не нравится и почему. Тут он мне кидает фотки дисков RAYS VOUGE CRAFT-C в цвете Glossy Black. И вот оно, прямо в сердечко
Я забиваю в гугле название, звоню по трём первым объявлениям на дроме и возвращаюсь в новую реальность, где мне предлагают заплатить 100% стоимости на карту по номеру телефона за товар, который непонятно когда получу. И, кстати, без гарантии, что эти прекрасные диски вообще встанут на эти шестипоршневые суппорты, которым Лексус наградил пятое поколение RX. Я так не люблю и не умею.
Но, видимо, я действительно нашла то, что искала, поэтому в этот момент Костя мне присылает контакты ребят SUV Project из Владивостока. И тут всё вдруг сложилось — мы созвонились с Дмитрием, нужные диски были с наличии у производителя и я внесла предоплату лишь 30%.
Тут будет отдельные слова благодарности Диме, который не только отвечал на все мои самые странные вопросы (напомню, я больше 10 лет жила по стандартам производителя и только познавала этот новый мир), но и почти героически вытерпел два месяца моей тревожности, которая особенно обострилась, когда в Москве выпал снег
В понедельник, через два месяца с момента заказа, я примчалась из Подмосковья в Шереметьево, чтобы получить посылку из Владивостока. Меня все пугали тем, что это страшное место и большие очереди, но я все сделала за полчаса. Закинула диски в Shummer, где лежали мои резина и датчики, по пути домой и наконец выдохнула на сутки до своей записи на шиномонтаж.
Мне кажется, что равнодушных к «колесной» истории в моем окружении к тому моменту не осталось
в эту среду с облегчением выдохнули все — одни потому, что я больше не буду вздыхать, говорить о дисках и смотреть прогноз погоды, другие — потому что всё встало, влезло и теперь красиво
Я в восторге. Если у меня и случались минутки слабости и сожаления, что я решилась на этот эксперимент с заказами и доставками, то в момент, когда я увидела эти диски на своей машине, я поняла, что я умничка и более идеального варианта я выбрать бы не смогла во всех смыслах.
Огромное спасибо всем ребятам за желание помочь и за эту самую помощь. Я действительно от души рекомендую и Shummer в Москве, и SUV Project во Владивостоке. Мне, как выяснилось, очень тревожной девушке
, приятно отметить, что есть люди, работу которых я могу не контролировать 24/7, при этот результат будет классный Теперь немного технических моментов.
Штатно у меня идут диски 21х8+40 . Болты М14x1.5. Да, в RX не гайки, а болты, да еще и сфера. Я взяла на зиму 20x8.5+38 и конусные болты к ним.
Плюс ребят ради интереса взвесили диски в сборе — лето 21 со штатными 32.200, зима 20 с rays 27.700.
Про датчики — я пошла по своему стандартному пути и взяла оригинальные. Они сами определились и прописались вторым комплектом через 15 минут после того, как я выехала из сервиса. Без дополнительных манипуляций. Очень люблю такое