• Для полноценного просмотра форума, Вам необходимо зарегистрироваться !!!! Перейти к регистрации
  • Ищем партнерские сервисы и магазины, для специальных цена на ЗЧ и обслуживание для клуба. Обращаться к администрации.

Toyota Highlander (XU40) Toyota Highlander XU40 - Поперечины в штатные рейлинги

ParamPamPam0

Зарегистрирован
Регистрация
24 Сен 2025
Сообщения
19
Реакции
0
Баллы
1
Адрес
Москва
Фото в бортжурнале Toyota Highlander (XU40)

Перед поездкой в мини путешествие по горному Алтаю, хотел приобрести и поставить бокс на крышу, начал с выбора поперечин наткнулся на штатные поперечины от лексуса 570, которые ставятся в штатные полозья рейлингов. Хотел приобрести заколхозить, долго гуглил и нашел на алишке уже готовый вариант на нашу машину, за копейки. Заказал, но ошибся с датой на месяц🤣 поперечины пришли на месяц позже планируемой поездки. Дальше были долгие муки выбора бокса, для начала в аренду, тк раньше с ним не ездил, а по трассе ездить 100км/час не привык:) Тут опять столкнулся с проблемой скоростных ограничений с боксом. Решил в этот раз отказаться от этой задумки, но поперечины уже были заказаны, пришлось установить, посмотреть как оно будет с ними. На удивление практически бесшумные, слышны периодические звуки после 145 км/час, причем в сравнении с рейтингами на предыдущей машине, можно сказать что они бесшумные.
С установкой проблем никаких, снимаем заглушки с рейлингов и суем в полозья поперечины, дальше затягиваем их и ставим заглушки.
Фото в бортжурнале Toyota Highlander (XU40)
Фото в бортжурнале Toyota Highlander (XU40)
Фото в бортжурнале Toyota Highlander (XU40)





Фото в бортжурнале Toyota Highlander (XU40)

Перед поездкой в мини путешествие по горному Алтаю, хотел приобрести и поставить бокс на крышу, начал с выбора поперечин наткнулся на штатные поперечины от лексуса 570, которые ставятся в штатные полозья рейлингов. Хотел приобрести заколхозить, долго гуглил и нашел на алишке уже готовый вариант на нашу машину, за копейки. Заказал, но ошибся с датой на месяц🤣 поперечины пришли на месяц позже планируемой поездки. Дальше были долгие муки выбора бокса, для начала в аренду, тк раньше с ним не ездил, а по трассе ездить 100км/час не привык:) Тут опять столкнулся с проблемой скоростных ограничений с боксом. Решил в этот раз отказаться от этой задумки, но поперечины уже были заказаны, пришлось установить, посмотреть как оно будет с ними. На удивление практически бесшумные, слышны периодические звуки после 145 км/час, причем в сравнении с рейтингами на предыдущей машине, можно сказать что они бесшумные.
С установкой проблем никаких, снимаем заглушки с рейлингов и суем в полозья поперечины, дальше затягиваем их и ставим заглушки.
Фото в бортжурнале Toyota Highlander (XU40)
Фото в бортжурнале Toyota Highlander (XU40)
Фото в бортжурнале Toyota Highlander (XU40)
 
Сверху Снизу