Igore2008
Зарегистрирован
Первая гирлянда после покупки загорелась с приходом весны и появлением первых луж. Конкретных симптомов не заметил. Диагностика показала ошибку Р0335 ( датчик коленвала), сбросил и ездил дальше. Далее при обгоне на оборотах больше 4000, зачихал, затроил и гирлянда, скинул обороты и поехал дальше, но только превысил отметку в 4000, опять тоже самое. Скинул массу ненадолго, гирлянда погасла и в режиме пенсионера можно было ездить))). Заказал датчик, дождался и решил специально вызвать ошибку, но никак. т.к. было сухо, а вот после дождей и луж, все закономерно.
Запчасти на фото: SE4154
Датчик находиться под компрессором кондиционера, замена не легкая, пришлось снять генератор и еще много по мелочам, для удобства.
Далее виден виновник проблемы, оголенный провод возле фишки на датчик
Разобрал фишку, обрезал гнилые провода, запаял, заизолировал. Далее снял датчик, отмыл, решил оставил его, т.к. скорее всего причина в проводке. Собрал для проверки без компрессора и генератора, погазовал, и окончательно решил оставить родной датчик и не ошибся, больше гирлянду не наблюдал.
Первая гирлянда после покупки загорелась с приходом весны и появлением первых луж. Конкретных симптомов не заметил. Диагностика показала ошибку Р0335 ( датчик коленвала), сбросил и ездил дальше. Далее при обгоне на оборотах больше 4000, зачихал, затроил и гирлянда, скинул обороты и поехал дальше, но только превысил отметку в 4000, опять тоже самое. Скинул массу ненадолго, гирлянда погасла и в режиме пенсионера можно было ездить))). Заказал датчик, дождался и решил специально вызвать ошибку, но никак. т.к. было сухо, а вот после дождей и луж, все закономерно.
Запчасти на фото: SE4154
Датчик находиться под компрессором кондиционера, замена не легкая, пришлось снять генератор и еще много по мелочам, для удобства.
Далее виден виновник проблемы, оголенный провод возле фишки на датчик
Разобрал фишку, обрезал гнилые провода, запаял, заизолировал. Далее снял датчик, отмыл, решил оставил его, т.к. скорее всего причина в проводке. Собрал для проверки без компрессора и генератора, погазовал, и окончательно решил оставить родной датчик и не ошибся, больше гирлянду не наблюдал.
Запчасти на фото: SE4154
Датчик находиться под компрессором кондиционера, замена не легкая, пришлось снять генератор и еще много по мелочам, для удобства.
Далее виден виновник проблемы, оголенный провод возле фишки на датчик
Разобрал фишку, обрезал гнилые провода, запаял, заизолировал. Далее снял датчик, отмыл, решил оставил его, т.к. скорее всего причина в проводке. Собрал для проверки без компрессора и генератора, погазовал, и окончательно решил оставить родной датчик и не ошибся, больше гирлянду не наблюдал.
Первая гирлянда после покупки загорелась с приходом весны и появлением первых луж. Конкретных симптомов не заметил. Диагностика показала ошибку Р0335 ( датчик коленвала), сбросил и ездил дальше. Далее при обгоне на оборотах больше 4000, зачихал, затроил и гирлянда, скинул обороты и поехал дальше, но только превысил отметку в 4000, опять тоже самое. Скинул массу ненадолго, гирлянда погасла и в режиме пенсионера можно было ездить))). Заказал датчик, дождался и решил специально вызвать ошибку, но никак. т.к. было сухо, а вот после дождей и луж, все закономерно.
Запчасти на фото: SE4154
Датчик находиться под компрессором кондиционера, замена не легкая, пришлось снять генератор и еще много по мелочам, для удобства.
Далее виден виновник проблемы, оголенный провод возле фишки на датчик
Разобрал фишку, обрезал гнилые провода, запаял, заизолировал. Далее снял датчик, отмыл, решил оставил его, т.к. скорее всего причина в проводке. Собрал для проверки без компрессора и генератора, погазовал, и окончательно решил оставить родной датчик и не ошибся, больше гирлянду не наблюдал.