SAMoroz
Зарегистрирован
Первые 300 км. по трассе с пенсионерским 2.7. Могу сравнивать только с бывшими Прадо 120(4 л.) и Паджеро 4 (3 л.). От 120 впечатления фактически стерлись из памяти, но проехав верст 200 возобнивились …У тойота осталась та же короткая неудбная сидушка водителя.
По рулежке, Паджеро на порядок лучше рулится на любых скоростях и покрытиях.
Движок Паджеро 3 л., интересней, тяговитей, динамичней. Дает знать о себе грамотная балансировка двигателя (6 цилиндров).
Тойота тище, ничего не гремит, не скрипит.
Свет, хоть и диоды, но слабенький.
Т.к. эти 300 верст тошнил 80-90 км. в час, тапа обкатка идет, никаких особых ощущений нет.
По рулежке, Паджеро на порядок лучше рулится на любых скоростях и покрытиях.
Движок Паджеро 3 л., интересней, тяговитей, динамичней. Дает знать о себе грамотная балансировка двигателя (6 цилиндров).
Тойота тище, ничего не гремит, не скрипит.
Свет, хоть и диоды, но слабенький.
Т.к. эти 300 верст тошнил 80-90 км. в час, тапа обкатка идет, никаких особых ощущений нет.