markie
Зарегистрирован
- Регистрация
- 17 Дек 2025
- Сообщения
- 85
- Реакции
- 0
- Баллы
- 26
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Toyota Land Cruiser 200
Вихревые заслонки в Toyota Land Cruiser 200
Тойота — надежно! Говорили они…
Звучит, правда?
Настигла меня боль тойотовода, о которой не принято говорить громко вслух(не дай бог кто услышит)
Ну это все шуточки. Я хорошо отношусь к тойоте. Вымораживает только когда её начинают боготворить и лить гавно на всё что не тойота
По факту — отогнал машину на очередное ТО в тойоту центр. Звонят мне оттуда через полтора часа и говорят, Сергей Александрович, а у вас крестовинам на карданах — пушной зверёк пришёл. И вашим вихревым заслонкам тоже он пришёл )
От новости про заслонки я присел. Как бы рановато, думал я… Когда забирал машину, мне показали видео, сняли мотор со снятой пластиковой крышкой. Оказывается с поднятым капотом и снятой крышкой — он пипец как громко тарахтел. Скидывают вакуум с привода вихревых заслонок и внезапно наступает тишина. Одевают шланг на место — опять начинается грохот. Натуральный грохот. А с одетой крышкой и закрытым капотом — нихрена не слыхать. Видимо из-за того что шум наростал плавно, ухо к нему алаптировалось. Забрал машину, проверил сам. Не понравилось
Я слышал про эту проблему ранее, но шибко не вдавался. Пробег же вроде ещё обкаточный для тойоты. Поэтому полез сразу гуглить детали проблемы. Чем больше гуглил, тем страшнее становилось
Закончилось тем, что я холодным потом покрывался от каждого камешка, вылетевшего из протектора колеса.
Все варианты ремонта, которые попадались мне — все такие ”на грани”. Я прикинул цену мотора и вспомнил свою любимую фразу — любое кроилово ведёт к попадалову… начал искать коллектор в тырнете, выпали остатки волос на спине, когда ценник увидел.
Потом случайно на дроме попадается объявление нашего, Сахалинского магазина запчастей с хорошим именем. И ценник норм. Заметно ниже всего того что под заказ.
Еду к ним, выносят со склада — точно моё. Полный комплект со всеми прокладочками и т.д. Коробка видно что с Японии.
Коллектор 3й вариации, судя по каталожному номеру
Сложно объяснить на пальцах, но когда сталкиваешься с японскими товарами именно из Японии, а ещё к тому же и был в Японии не раз, то все эти наклеечки, манеры написания, шрифты и т.д. — сразу просекаешь что оно действительно оттуда. Забрал. Утром машина уже стояла в гараже.
Готов к внедрению
Найди 10 отличий
Часик делов и новый впускной коллектор на месте. Ключ на старт — и тишинаааа… Я уже даже и забыл что машина так может работать. Кстати в старом коллекторе, когда его трясёшь — прям дребезг слышно было. Т.е. там все было ”на подходе” ))
Кроме тишины заметил очень ощутимый прирост в тяге. Вот чего-чего, а уж этого я точно не ожидал. Особенно в старте с места, с низов. Прям очень ощутимо лучше стало. Целый день ездил, прислушивался к ощущениям. Даже с газом стал сильно аккуратней к вечеру, шипы жалко стало.
Старый коллектор пока положил в уголок — думаю что пущу его на эксперименты
По итогу имеем минус 124₽ из семейного бюджета, но плюс — уверенность в машине, заметно лучше тяга(а я всё думал — ну вроде 310 лососей должны пободрее тащить пепелац ).
Тойота — надежно! Говорили они…
Звучит, правда?
Настигла меня боль тойотовода, о которой не принято говорить громко вслух(не дай бог кто услышит)
Ну это все шуточки. Я хорошо отношусь к тойоте. Вымораживает только когда её начинают боготворить и лить гавно на всё что не тойота
По факту — отогнал машину на очередное ТО в тойоту центр. Звонят мне оттуда через полтора часа и говорят, Сергей Александрович, а у вас крестовинам на карданах — пушной зверёк пришёл. И вашим вихревым заслонкам тоже он пришёл )
От новости про заслонки я присел. Как бы рановато, думал я… Когда забирал машину, мне показали видео, сняли мотор со снятой пластиковой крышкой. Оказывается с поднятым капотом и снятой крышкой — он пипец как громко тарахтел. Скидывают вакуум с привода вихревых заслонок и внезапно наступает тишина. Одевают шланг на место — опять начинается грохот. Натуральный грохот. А с одетой крышкой и закрытым капотом — нихрена не слыхать. Видимо из-за того что шум наростал плавно, ухо к нему алаптировалось. Забрал машину, проверил сам. Не понравилось
Я слышал про эту проблему ранее, но шибко не вдавался. Пробег же вроде ещё обкаточный для тойоты. Поэтому полез сразу гуглить детали проблемы. Чем больше гуглил, тем страшнее становилось
Закончилось тем, что я холодным потом покрывался от каждого камешка, вылетевшего из протектора колеса.
Все варианты ремонта, которые попадались мне — все такие ”на грани”. Я прикинул цену мотора и вспомнил свою любимую фразу — любое кроилово ведёт к попадалову… начал искать коллектор в тырнете, выпали остатки волос на спине, когда ценник увидел.
Потом случайно на дроме попадается объявление нашего, Сахалинского магазина запчастей с хорошим именем. И ценник норм. Заметно ниже всего того что под заказ.
Еду к ним, выносят со склада — точно моё. Полный комплект со всеми прокладочками и т.д. Коробка видно что с Японии.
Сложно объяснить на пальцах, но когда сталкиваешься с японскими товарами именно из Японии, а ещё к тому же и был в Японии не раз, то все эти наклеечки, манеры написания, шрифты и т.д. — сразу просекаешь что оно действительно оттуда. Забрал. Утром машина уже стояла в гараже.
Часик делов и новый впускной коллектор на месте. Ключ на старт — и тишинаааа… Я уже даже и забыл что машина так может работать. Кстати в старом коллекторе, когда его трясёшь — прям дребезг слышно было. Т.е. там все было ”на подходе” ))
Кроме тишины заметил очень ощутимый прирост в тяге. Вот чего-чего, а уж этого я точно не ожидал. Особенно в старте с места, с низов. Прям очень ощутимо лучше стало. Целый день ездил, прислушивался к ощущениям. Даже с газом стал сильно аккуратней к вечеру, шипы жалко стало.
Старый коллектор пока положил в уголок — думаю что пущу его на эксперименты
По итогу имеем минус 124₽ из семейного бюджета, но плюс — уверенность в машине, заметно лучше тяга(а я всё думал — ну вроде 310 лососей должны пободрее тащить пепелац
).