Сегодня стукнуло 30 000 км Zeekr 001 rest. С момента получения его из Китая прошло 1 год и полтора месяца.
За это время одно ТО на пробеге 20 000 км, один разбитый диск, и пока всё.
Русификацию я так и не делал и уже делать точно не буду, так как английского достаточно, а с последним обновлением появился частично заводской русский.
Из затрат с момента последнего ТО, т.е за последние 6 месяцев:
оплата магазина адаптированных приложений ZeeAppstore — 10 000₽;
оплата приложухи, позволяющее выводить Яндекс Нави/Карты на проекцию. Туда же Худспид, поворотники, время. Тоже 10 000₽.
Кнопки блютуз для быстрой активации функций. Пока запрограммировал только одну на активацию режима Спорт и при повторном нажатии возврат к предыдущему режиму. Поставил в углубления с обратной стороны руля, дополнительно установив специальные силиконовые вкладки под цвет руля. Получилось как абсолютно штатное оборудование, никакого намека на колхоз. 4800₽.
Обновление было только одно до 6.5, получил его по воздуху, естественно бесплатно.
В целом, время идет, а машина очень радует. Дизельный Рендж Спорт в семье используется только при необходимости использовать 2 машины одновременно, никто не хочет на нем добровольно ездить, если Zeekr свободен. Всё идет к тому, что Рендж Спорт будет заменен на Zeekr 9X.
За всё время эксплуатации, из спортивного интереса заряжался дважды на городских зарядках, чтобы проверить, работает ли вообще соответствующий порт на Зикре. В остальном, домашней зарядки, которая шла с машиной с завода, более чем достаточно.